Privatitzar el bus va en contra dels interessos dels alcoians i alcoianes

La plataforma reclama una auditoria del servei, així com debat seriós i públic al voltant del model de gestió del transport urbà municipal

El regidor de Guanyar Alcoi Pablo González reclama al govern local un model de transport públic urbà prioritzar els interessos i les necessitats de les alcoianes i els alcoians per damunt dels beneficis empresarials privats, reclamant una vegada més “la reversió de la privatització del servei”. Guanyar Alcoi torna a fer pública la necessitat d’un transport públic i de qualitat arran de la petició d’una veïna al passat Ple ordinari reclamant que es restablira la línia 5 del bus urbà, que arribava al Poliesportiu Francisco Laporta: “L’autobús, com la resta de serveis bàsics per a la ciutadania, han de ser gestionats amb objectius públics on l’únic interès siga buscar el màxim benefici per a les persones. La demanda feta per la nostra veïna ha posat en evidència, una vegada més, que això no es dóna a l’actualitat a la ciutat, i que el govern de Toni Francés ha de decidir si contribueix al benestar dels alcoians i alcoianes o a generar benefici a una empresa”, expressa Pablo González.

Al plenari del mes de setembre, en el torn obert de paraula per a les veïnes i veïns d’Alcoi, aquesta veïna va reclamar que es restablira la línia 5 de l’autobús urbà, exposant les dificultats de conciliació entre horaris familiars i laborals per a que els seus fills pogueren seguir amb la pràctica d’esport: “I com ella, ens deia, moltíssimes famílies més pateixen aquesta mancança i les molèsties i problemes per a què els joves es desplacen a fer esport. L’autobús representava un alleugeriment per a moltes famílies, i facilitar un bon servei contribuiria a que els joves realitzen una activitat fonamental per a la seua salut física i emocional”, subratlla el regidor de Guanyar Alcoi.

Davant d’aquesta demanda el regidor Jordi Martínez només va poder adduir que s’havia eliminat la línia per poc rendible, ja que l’utilitzava poca gent. Guanyar denúncia precisament aquesta situació; per a González, “que els serveis dirigits a la ciutadania, a que les alcoianes i alcoians puguem tenir una bona vida, depenen de les decisions d’una empresa l’objectiu de la qual és fer diners”.

En conseqüència en el proper plenari Guanyar demanarà que es restablisca la línia 5 de l’autobús. Però no només això, com explica Gonzàlez: “El que volem i hem demanat ja és que es faça una auditoria al servei de transport urbà de la nostra ciutat, però no només com un tràmit, sinó com un element fonamental per a decidir quin és el model de gestió que del transport urbà necessitem les alcoianes i alcoians. Amb les dades d’aquesta auditoria, i abans de prendre qualsevol decisió sobre el futur del servei, hauria de convocar-se un debat seriós, públic i obert, sobre el model que més beneficiaria als veïns i veïnes d’Alcoi”.